0 – 100 ™
Det går rasande snabbt. Kyltransportbranschen är en bransch under utveckling. Och även om vi är stolta över vår historia, fastnar vi aldrig i gamla hjulspår. Hultsteins drivkraft är att hela tiden utveckla lösningar som ger bättre transportkyla. Med bättre menar vi konkreta effekter som gör nytta för både omvärlden och för dig som äger eller kör fordonet. Här berättar vi mer om vad som händer hos Hultsteins och i branschen – och om hur du kan göra varje resa mer värd. 0 till 100 med mer kunskap i bagaget helt enkelt.
Retro fit – uppgradera utan att byta aggregat
Bygg bort omodern och dieseldriven transportkyla. Med Hultsteins Ecogen-generator kan hela kylekipaget drivas med hjälp av lastbilens motor – utan att du behöver byta ut de befintliga kylaggregaten.
100% Eldrift
100% Hultsteins
Batteriet i den eldrivna lastbilen driver även kylaggregatet i kylutrymmet. Det är möjligt genom en nyutvecklad enhet som inte bara kopplar elen vidare från batteriet till kylsystemet, utan också reducerar mängden energi som behövs för att kyla ner kylvarorna.
Se video här.
Första helt eldrivna kyltransportlastbilen i Sverige
Ett 100% elektriskt ekipage för distribution av kylvaror rullar nu för första gången på vägarna i Sverige. Att såväl lastbil som kylan i lastutrymmet drivs med el är resultatet av ett samarbete mellan transportkylaföretaget Hultsteins, Scania och sydafrikanska ingenjörsföretaget Maxwell and Spark.
Läs mer.
Korridorer med två temperaturzoner
Saldeco transporterar både kylda och frysta varor i samma bil och behövde därför ett skåp med två olika temperaturzoner och åtkomst till båda zonerna via bakdörrarna. Det löste vi med ett underbyggt kylaggregat med en multitemp-förångare.
Kund: Saldeco
Bil: Mercedes-Benz Actros
Kylaggregat: Ecofridge Lowline 13MTL
Påbyggare: SKAB
När tre motorer blir en – så förändras kylleveranserna
Tekniken är inte ny, men i transportbranschen är fossilfria kyllösningar hetare än någonsin. Men hur stora blir egentligen vinsterna när fordonets dieselmotor är den enda som behövs för att transportera kylvaror?
Läs mer och räkna på besparingarna här.
Äldre kylaggregat fick nytt liv hos Abbekås Åkeri
Är det möjligt att uppgradera ett aggregat för kyltransporter så att dieselförbrukning och utsläpp minimeras? Abbekås Åkeri valde att testa en generatorlösning på ett av sina befintliga fordon.
– Vi räknar med att spara sex liter diesel varje timme, säger Abbekås vice vd Mikael Nilsson.
Oroväckande utveckling av utsläpp från lastbilstrafiken
Enligt Naturvårdsverket minskade de klimatpåverkande utsläppen av växthusgaser från inrikes transporter mellan 2007 och 2012, för att sedan stå stilla. 2018 fick en ökning av lastbilstrafiken utsläppen att öka igen och under 2019 ökade sedan utsläppen från tunga fordon med 1% jämfört med 2018.
Tillsammans mot bröstcancer
Hultsteins långvariga kund Götene Kyltransporter skänker 5 kronor för varje mil som deras miljövänliga lastbil rullar på vägarna. Pengarna går till bröstcancerföreningen Agatha. På lastbilen sitter ett av Hultsteins kylaggregat och vi har beslutat att stödja initiativet genom att också skänka 5 kronor per mil. Vi passar samtidigt på att uppmana andra företag att haka på för att göra varje mil ännu värdefullare.
Kör sparsamt – spara tiotusentals kronor
Yrkesförare kan spara tiotusentals kronor – och åkerier kan spara miljoner på sparsam körning.
Enligt Trafikverket kan man minska bränsleförbrukningen med 10%, om förarna utbildas i sparsam körning och förbrukningen sedan följs upp.
Konkreta tips hittar du här.
